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　　高速公路在現(xiàn)代社會中起著也越來越重要的作用。高速公路的綠化設計，需從大景觀、大環(huán)境入手，設計中要考慮高速公路的綠地景觀效果，例如：道路沿線的地形地貌、道路沿線及兩側的景觀條件、道路沿線的生態(tài)環(huán)境、道路沿線的防護與屏障等等。對于高速公路綠化，還應注意中央隔離帶的遮光栽植、路旁透視線的誘導栽植、庇蔭條件等的安排。

　　高速公路的種植設計，需要遵循以下原則。1.根據(jù)“適地適樹”的原則，因地制宜。2.將鄉(xiāng)土樹種和外來樹種相結合，豐富道路景觀。3.兼顧近期和遠期樹種規(guī)劃，將速生樹種（如楊樹、泡桐、臭椿等）和慢生長壽樹種（如銀杏、國槐等）相結合，使綠化效果能持續(xù)顯現(xiàn)。4.將生態(tài)效益和經(jīng)濟效益相結合。選擇樹種時，除了符合行道樹的遮蔭、凈化空氣、調(diào)節(jié)空氣濕度、吸塵和吸附有害氣體物質(zhì)外、隔離噪音等基本功能外，還需考慮其經(jīng)濟利用價值。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路路段，可選擇經(jīng)濟價值高的樹種。

　　高速公路的道路綠化，作為行道樹的樹種，應滿足生長迅速、株高端直、分枝點高、樹冠整齊、冠大蔭濃、姿態(tài)優(yōu)美、萌生性強、耐修剪、少病害、種苗來源豐富等等特點，同時還應可提高道路綠地內(nèi)的葉面積數(shù)，并重視行道樹的綠帶綠化設計。

　　圖為用“佳園”軟件完成的高速路某路段的設計效果。