自從臺灣省將臺北市作為城市首府的20多年時間里，對于地下交通系統(tǒng)的修建就像是火柴盒一樣，與世界各地的城市一樣，沒有一個空間或者臨界景觀使之余外界的自然環(huán)境相結(jié)合。該項目將會對這一現(xiàn)象進行調(diào)整。其實，項目方為了建設(shè)該公園，特地舉辦了一場設(shè)計競賽。該團隊的作品超乎了評委們的想象。

　　不像火柴盒的設(shè)計，這里更像是一個位于公園的車站，將車站與周邊的大安森林公園聯(lián)系起來，打破了界限。但是之后，該設(shè)計也引起了一系列爭議。從長期的計劃來看，臺北市市長最終做出了改造的決定，該項目才真正實施起來。在該項目中，設(shè)計團隊希望能夠?qū)⒌罔F站從一個帶有消極色彩的交通服務(wù)設(shè)施改造成一個活躍有趣的市民聚集中心，它將旅客和環(huán)境連成一個整體，同時也刺激了該地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。車站的風(fēng)格努力與周邊的公園達成一致，最終形成一個半圓的低洼狀平臺，將外界的公園美景帶入到了站臺，受到了游客們的歡迎。