中國風景園林網訊 芝加哥河的主要支流擁有著悠久豐富的歷史，它們在許多方面都反應了芝加哥自身的發(fā)展特點。河道蜿蜒曲折，之前被作為一條工程通道來滿足城市中的工業(yè)運輸需求。在著名的河流轉彎處，芝加哥市政府改變了主河道和南部分支河道的流向來改善環(huán)境衛(wèi)生。建筑和城市規(guī)劃師丹尼爾·伯納姆利用瓦克街高架橋在河畔步行道中引入了新的城市景觀。在過去的30年中，河流的角色隨著芝加哥濱河步道計劃的實施而迎來再一次的改變，這是一次使芝加哥河變得更加生態(tài)和富有娛樂性，同時也使城市受益的大膽創(chuàng)舉。

　　由于河流之前受到過嚴重的污染，所以幾年前，在沿岸建設可供垂釣和游泳等休閑設施的的想法還顯得很不實際。不過現(xiàn)在，這個愿景已經成真。最近河水水質的提升和公共休閑娛樂活動的增多都表明了芝加哥沿岸的生活日益繁榮，同時也需要與水岸邊緣增加新的聯(lián)系。為響應這一號召，芝加哥運輸部開啟了濱河步道計劃，整個系統(tǒng)完整的部分，包括像老兵紀念廣場和沃巴什廣場這樣非常成功的新的空間。

　　2012年，Sasaki與羅斯·班尼建筑師事務所（Ross Barney Architects）、Alfred Benesch工程公司，以及一組多學科專家組成的顧問團隊一起，開始著手對位于州立大道和濱湖大道之間跨越六個街區(qū)的景觀進行設計。設計團隊對于芝加哥濱河步道的規(guī)劃理念建立在事前對河流充分研究的基礎上，在湖泊，城市步行路和河流的城市分支之間建立起了至關重要的聯(lián)系。